Метро на Виноградаре

[Коржик]

двухуровневость нужна исключительно для прохода между новостроями, спасибо лианидмихалычу.

Точно, и километраж тот же и депо есть и две станции.

Дело в том, что место под депо на Виноградаре не выбили, зеленые дюже ругались по поводу строительства депо, а на КХ нашли место.

Спасибо экоактивистам на стыке девяностых и нулёвых. Первая страница темы.

[TANK]

.
Коржик, т.е. ты реально настолько уверен в идиотизме нашего местного народонаселения ⁽¹⁾, что зная о том, что "место под депо на Виноградаре не выбили", все равно начали тянуть двухэтажный тонель?

_______________
1 - не утруждайся, я в нем после 19 года сам уверен.

[Коржик]

*раздражённо бормочет
Я уже ни в чём не уверен.

По сути доклада.
Я к тому, что это опупея, причинно-следственные связи которой имеют двадцатилетнюю историю.

А вообще-то можно было строить и на Виноградарь.
Вместо участка Харьковская-КХутор построить участок от Сырца до Виноградаря и открыть депо Виноградарь.
Имхо это оптимальный вариант.

Мне к себе двадцатилетней дваности добавить нечего.

[Rider]

13/07/2025

[KharkivSky]

Фотографий строительства станций не делали?

[Rider]

Фотографий строительства станций не делали?

Скрытый текст

Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.

[Нестор-летописец]

Вийшов новий репортаж Павла Адокушина про будівництво метро на проспекті Європейського Союзу



З цікавого, отже лінію ЛЕП на великому відрізку вздовж проспекту все ж таки закопають у землю, і кошти, виходить, знайшлися. Даремно хтось з форумчан затято протестував проти такого рішення, бідкаючись на зайву розтрату грошей. Особисто я підтримую "кабелювання лінії", якщо можна так висловитись.