Аэропорты/самолёты

[dimentiy]

Відмовилися, і правильно роблять. Занадто багато невідомого наразі.

[Бодрый]

"Всё идёт по строго утвержденному плану!"
Суверенная авиация. Маршрут полета между Калининградом (KGD) и Минском (MSQ)

[dimentiy]

Наближаємось до 4.20. Дуже близько.

[euhome]

Wizz Air падає у штопор: акції компанії летять у прірву через масові простої літаків

https://epravda.com.ua/biznes/wizz-air- ... iv-807605/

Артур Крижний — 5 червня, 12:46

Бюджетна авіакомпанія Wizz Air зазнала значного падіння прибутку через простої літаків, які очікують на ремонт двигунів, що спричинило обвал її акцій на 23%.

Про це повідомляє агентство Reuters.

Станом на 9 травня компанія мала 37 літаків, що не використовуються. До кінця першої половини фінансового 2026 року очікується, що 34 літаки залишаться на землі — середній термін ремонту складає близько 300 днів.

Ці проблеми виникли через дефекти в двигунах Pratt & Whitney, які належать компанії RTX, що обмежило можливість Wizz Air нарощувати кількість рейсів. За останній рік компанія вже двічі попереджала про зниження прибутків.

Генеральний директор Wizz Air Йожеф Вараді заявив в інтерв’ю Reuters, що ремонтні труднощі з двигунами впливатимуть на авіакомпанію ще протягом 2–3 років.

"У нас вже є більше року досвіду роботи в унікальних умовах — ситуації, коли попит перевищує пропозицію", — додав Вараді у своїй заяві в четвер.

Операційний прибуток за фінансовий рік, що завершився 31 березня, впав на 61,7% і склав 167,5 млн євро, що значно менше за прогнози аналітиків (246 млн євро).

Акції Wizz Air, що торгуються на Лондонській біржі, впали на 26%. За останній рік ціна акцій знизилася на 48%, і компанія залишається найгіршим гравцем серед європейських авіакомпаній за цим показником.

Новини про проблеми Wizz Air негативно вплинули і на інші авіакомпанії: акції Lufthansa, easyJet і IAG (власник British Airways) знизилися на 1,5–2,7%.

[Бодрый]

Енгельс...

[Бодрый]

Найбільша компенсація в історії. Суд поставив крапку у гучній справі про вкрадені Росією літаки

Високий суд Лондона дозволив ірландській компанії AerCap відшкодувати понад $1,03 млрд збитків за літаки, які застрягли в Росії з початку повномасштабного вторгнення в Україну.

Про це пише Reuters. Розмір компенсації, присудженої AerCap, став одним із найбільших за всю історію британських судів.

Суд виніс загальне рішення на користь лізингових компаній у багатомільярдній судовій суперечці зі страховиками після гучного судового розгляду.

Суддя Крістофер Бутчер постановив, що втрата майже 150 літаків і двигунів сталася 10 березня 2022 року, коли російське законодавство заборонило їхній експорт.

Таким чином, втрати визнано наслідком «акту або наказу уряду Росії», що дає змогу стягувати компенсацію за полісом «воєнних ризиків», а не за загальною страховкою «від усіх ризиків», на яку сподівалася AerCap.

Початковий позов AerCap на $3,4 млрд у жовтні 2024 року було скорочено до більш ніж $2 млрд після врегулювання. Претензії інших лізингодавців у справі сягають сотень мільйонів доларів. Суддя також постановив, що санкції ЄС та США не перешкоджають страховикам відшкодовувати позивачам збитки за втрату літаків, які були передані у лізинг російським авіакомпаніям.
https://biz.nv.ua/ukr/markets/naybilsha ... 21439.html

[Бодрый]

В Індії розбився пасажирський літак Air India: що відомо

Літак Boeing 787-8 Dreamliner авіакомпанії Air India зазнав аварії одразу після вильоту з аеропорту Ахмедабада. На борту перебувало 230 пасажирів та 12 членів екіпажу.

Літак авіакомпанії Air India до Лондона розбився невдовзі після зльоту біля аеропорту Ахмедабада на заході Індії в четвер вдень, повідомляє India Today, пише УНН.

Деталі
За даними видання, на борту Boeing 787-8 Dreamliner перебували 242 людини, у тому числі 230 пасажирів і 12 членів екіпажу. Візуальні дані з цього місця показали густий чорний дим у повітрі, очікуються додаткові подробиці про аварію.

Рейс був ідентифікований як Air India 171, онлайн-трекери показали, що рейс виконувався о 13:10 за місцевим часом з міжнародного аеропорту імені Сардара Валлабхай Пателя в Ахмедабаді до аеропорту Гатвік у Лондоні.

Після аварії на місце виїхали служби екстреної допомоги, включаючи сім пожежних машин.

Водночас Reuters пише з посиланням на джерело в авіаційній сфері, що літак прямував до Бірмінгема. І пише, що, за даними телеканалів, на борту літака перебували понад 100 осіб. Вони також показали відео людей, яких переміщують на ношах і везуть на машинах швидкої допомоги.
https://unn.ua/news/v-indii-rozbyvsia-p ... cho-vidomo

[euhome]

Українська авіакомпанія SkyUp поповнила свій флот

https://epravda.com.ua/biznes/ukrajinsk ... ot-808922/

Андрій Муравський — 7 липня 2025, 20:40

Ісландський лоукостер Play передав частину свого парку українській авіакомпанії SkyUp, яка в умовах війни працює з європейських хабів.

Про це повідомляє сайт Аvianews.com.

"Червоні літаки ісландського лоукостера PLAY змінили забарвлення, реєстрацію і тепер виконують польоти для SkyUp – авіакомпанії з українським корінням. Якщо все вдасться, ісландці зможуть врятувати свій бізнес, одночасно допомагаючи українським авіаторам", – говориться у публікації.

"Одразу чотири літаки PLAY вже опинилися або найближчим часом опиняться в розпорядженні української авіакомпанії SkyUp, яка після широкомасштабного російського вторгнення в Україну 2022 року змушена базуватися за межами рідної країни", – пише сайт.

Сьогодні орендовані в ісландців борти вже виконують регулярні рейси з Кишинева, а також польських і румунських міст.

З десяти літаків, якими володіє авіакомпанія PLAY, шість буде здано в лізинг іншим європейським авіаперевізникам

Авіакомпанія PLAY, яка здійснила свій перший рейс у 2021 році і мала намір з'єднувати Європу і Північну Америку з пересадкою в Рейк'явіку, але амбітна модель не витримала конкуренції. Цієї осені авіакомпанія повністю відмовиться від польотів до Північної Америки.

Також буде скорочено кількість рейсів у міста Північної Європи і фокусується на прямих рейсах з Ісландії за туристичними напрямками в Південній Європі.

"Для SkyUp, яка активно розвиває присутність на ринку ЄС, поки український ринок закритий для польотів, нові літаки від PLAY - можливість посилити свої позиції в Європі. А для PLAY – шанс скоротити витрати і стабілізувати своє фінансове становище", – говориться у публікації.

"Одна авіакомпанія рятується від банкрутства, а інша - від війни. Економіка, авіація і геополітика переплелися найнесподіванішим чином", – пише Аvianews.com.

[euhome]

Wizz Air закриває авіакомпанію в Абу-Дабі

https://cfts.org.ua/news/2025/07/15/wiz ... dabi_83555

15 липня 2025, 16:10

Польоти будуть припинені з 1 вересня.

Авіакомпанія Wizz Air закриє своє спільне підприємство в Абу-Дабі - Wizz Air Abu Dhabi у вересні, поклавши край чотирирічним зусиллям зі зміцнення позицій на Близькому Сході. Причинами такого рішення стали операційні обмеження, геополітична нестабільність у регіоні та обмежений доступ до ринку, пише ЦТС.

Угорський авіаперевізнк тепер зосередиться на основних європейських ринках, де він бачить більш високий і довгостроковий потенціал.

"Ми пройшли величезний шлях на Близькому Сході і пишаємося тим, чого ми досягли, - заявив гендиректор перевізника Йожеф Вараді. - Однак умови роботи значно змінилися. Обмеження в ланцюжку поставок, геополітична нестабільність і обмежений доступ до ринку істотно ускладнили можливість підтримувати наші початкові амбіції".

Wizz Air Abu Dhabi було створено в січні 2021 року. Наразі перевізник виконує 148 щотижневих вильотів з аеропорту Абу-Дабі (AUH) за 25 напрямками. Сімнадцять із цих маршрутів наразі не обслуговуються іншими авіакомпаніями (включно з Астаною, Кишиневом і Ташкентом).

Польоти будуть припинені з 1 вересня.

[euhome]

Майже мільйон гривень - у Запоріжжі на аукціоні продали пасажирський літак (фото)

https://zprz.city/news/view/majzhe-milj ... litak-foto

Анна Кулькова | 13 серпня 2025, 15:41



У Запоріжжі на електронному аукціоні продали списаний авіалайнер ЯК-42Д, який понад десятиліття не підіймався в повітря.

Літак раніше використовувався в цивільній авіації, має реєстраційний номер EP-QFB і був виготовлений у 2003 році. Його напрацювання складає 7634,4 льотних годин і 6650 злетів/посадок. Ймовірно, цей борт було конфісковано в контрабандистів.

Фінальна вартість склала 957 487 грн без ПДВ. про це повідомляється на сайті "Державні торги онлайн".

Як зазначено в протоколі торгів, літак належав Запорізькій митниці, яка тричі намагалася його продати. Початкова ціна становила понад 3,19 млн грн, але через відсутність охочих її знижували.

У результаті на повторному аукціоні 9 травня 2025 року стартова ціна була знижена до 1,59 млн грн, і переможець - ТОВ "Авіамаркет Систем" - придбав літак майже за мільйон гривень.

У протоколі торгів зазначено, що літак має знос 97%. Один із трьох його двигунів відсутній, ще один демонтований і зберігається окремо. Тож, авіалайнер перебуває в незадовільному технічному стані, однак має потенціал для відновлення або розбирання на запчастини.

Також його можна використовувати для нестандартного бізнесу. Наприклад, літак можна переобладнати у тематичний ресторан або використовувати для зйомок кіно.

[euhome]

Boeing веде переговори про продаж 500 літаків Китаю

https://epravda.com.ua/biznes/boeing-ve ... yu-810707/

Андрій Муравський — 22 серпня 2025, 09:20

Американська компанія Boeing веде переговори щодо укладення угоди з Китаєм про продаж 500 літаків

Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Переговори ведуться щодо моделей літаків, кількості та графіків поставок, при цьому контракти залежать від послаблення торговельної напруженості в результаті першого терміну президента США Дональда Трампа і все ще може зірватися, говориться у повідомленні.

"За словами одного з співрозмовників, який побажав залишитися неназваним, обидві сторони все ще узгоджують умови комплексного продажу літаків, включаючи типи і обсяги моделей реактивних літаків і графіки поставок", – зазначає Bloomberg.

Ця угода може бути дзеркальним відображенням очікуваного китайського замовлення Airbus у Франції на 500 літаків, повідомляє Bloomberg.

За словами співрозмовника агеетства, "мега-продаж Китаю, який готувався роками, залежить від того, чи вдасться обом країнам розрядити торговельну ворожнечу, яка бере свій початок ще з першого терміну перебування Трампа на посаді президента".

Пекін отримав тарифне перемир'я ще на три місяці, починаючи з 12 серпня. Замовлення Boeing розглядається як ключовий елемент торговельної угоди, вигідної для Трампа і президента Китаю Сі Цзіньпіна, після тривалих і часом суперечливих переговорів, говориться у повідомленні.

Попередня китайська угода Boeing, про яку було оголошено в листопаді 2017 року під час державного візиту Трампа, передбачала постачання 300 літаків на суму 37 мільярдів доларів, нагадує агентство.

[euhome]

Korean Air купить 103 літаки Boeing на тлі саміту Трампа і Лі

https://epravda.com.ua/svit/koreya-kupi ... iv-810810/

Володимир Тунік-Фриз — 26 серпня 2025, 09:30

Korean Air оголосила в понеділок про замовлення на суму 50 мільярдів доларів на 103 літаки Boeing та двигунів і обслуговування GE Aerospace, що збіглося з візитом президента Південної Кореї Лі Чже Мюна до Вашингтона.

Про це повідомляє Reuters.

Найбільше в історії замовлення корейського авіаперевізника, включає літаки Boeing 787, 777 і 737 на суму близько 36,5 млрд доларів.

Korean Air також оголосила в понеділок про окрему угоду з GE про придбання та обслуговування двигунів на суму 13,7 млрд доларів.

Багато країн, які ведуть переговори про торговельні угоди з адміністрацією Трампа, оголосили або планують оголосити про значні замовлення літаків Boeing.

Генеральний директор Korean Air Чо Вон-те, який нещодавно відвідав один із заводів Boeing у США, заявив Reuters у понеділок, що рекордне замовлення допоможе найбільшій корейській авіакомпанії розширити свою діяльність на більше напрямків у США, Латинській Америці та Південній Америці.

Приблизно половина нового замовлення на 103 літаки буде складатися з літаків 737 MAX 10, а решта — з літаків 777-9 і 787. Приблизно 80% нових літаків Boeing замінять існуючі літаки у флоті.

Гендиректор Korean Air заявив, що компанія вірить у Boeing, незважаючи на попередні проблеми, з якими стикався виробник літаків.

[euhome]

Antonov Logistics Salis GmbH побудує ангар для техобслуговування літаків у Лейпцигу

https://interfax.com.ua/news/general/1099694.html

15:16 27.08.2025


Фото:www.facebook.com

Antonov Logistics Salis GmbH, дочірня компанія ДП "Антонов", створена для обслуговування вантажних авіаперевезень за програмою країн НАТО, починає будівництво ангару для технічного обслуговування літаків в аеропорту Лейпцигу (LEJ) у Німеччині, який після повномасштабної агресії РФ проти України став основною базою авіакомпанії "Авіалінії Антонова".

Згідно із повідомленням аеропорту Лейпцигу/Галле у Facebook, будівля буде зведена на площі близько 24 тис. кв. м, підготовчі роботи до будівництва вже тривають, а його завершення заплановано на 2027 рік.

"Ми дуже раді будівництву нового ангара. Він є не тільки черговою віхою нашої довірливої співпраці з Antonov Logistics Salis GmbH, але й символом ефективності нашого аеропорту та важливим імпульсом для LEJ, як другого за величиною авіаційного вантажного хабу в Німеччині ", - зазначено у повідомленні.

Авіакомпанія "Авіалінії Антонова" заснована в 1989 році. Як зазначено на її сайті, парк авіакомпанії складається з одного літака Ан-225 "Мрія", семи Ан-124-100 "Руслан", одного Ан-22 "Антей", одного Ан-26 та одного Ан-74Т. За даними ГК "Укроборонпром", внаслідок ворожих дій Росії на початку вторгнення розгромлено базу (НП "Антонов") у Гостомелі, пошкоджено базу на Святошині, знищено літаки Ан-26, Ан-74 та Ан-225 "Мрія". Постраждав також ще один Ан-124, тоді як п'ять інших Ан-124 вивели з України.

У липні 2025 року "Антонов" завершив модернізацію Ан-124-100 "Руслан" та переправив його з Києві до Лейпцигу.