Львовская Брама

[KharkivSky]

Это станцию должны были открыть ещё в 1996 году?

[Коржик]

А может кто-то чётко объяснить что на сегодняшний день мешает построить выход со станции? Тему денег и войны пропустите.

Город не владеет местом для строительства выхода плюс не уверен, где этот выход должен быть.

Это станцию должны были открыть ещё в 1996 году?

Ну как сказать должны.
Технических препон не было.
Перемудрили с выходом.

PS Двадцать лет назад написали бы, что форум надо чиать перед тем как задавать вопросы.

[TANK]

отсутствие нового инвестора на комплекс львовской площади (никто сносом недостроя заниматься не хочет) с желанием построить верхний вестибюль в едином арх.стиле/встроить в ТРЦ в обмен на пасс.поток.

Остальные варианты - либо поворот под >100 град, либо длинные ходки - были отброшены.

[KharkivSky]

А может кто-то чётко объяснить что на сегодняшний день мешает построить выход со станции? Тему денег и войны пропустите.

Город не владеет местом для строительства выхода

Львовскую площадь приватизировали? Или что вы имеете ввиду?

[Коржик]

Выше TANK подробнее написал.

[TANK]

ну можно еще добавить урбанюков, не дающих снести диспетчерскую трамвая. вообще без шуток, кстати - вестибюль планировался на месте трам.кольца.

а если совсем серьезно - под землей выработок на 2 станции (и как раз на север, прям до перекрестка с яр.валом на поверхности - там и СТП и пр. счастье, ныне успешно действующее, кстати) - так что либо лупить эскалатор одномаршевый исключительно туда, куда его проектировали, либо делать двухмаршевый с поворотом куда попало после промежуточного вестибюля. а это - в 2 раза больше бабла. нужен инвестор. дальше - см.первый ответ выше.

[KharkivSky]

никто сносом недостроя заниматься не хочет

Вы о недостроенном здании университета театра и кино?

[Борис]

Бажання, точніше його відсутність

[TANK]

Вы о недостроенном здании университета театра и кино?

О нем самом, карпенко-каром - да и единственный он там. просто стоит - а сколько уже судов, переделов собственности, прожектов и инвесторов было - не сосчитать.... МОН (министерство отчуждения недвижимости) так активно его пыталось слить - что (после череды измений хозяев, в т.ч. не надолго и Киев) его отдали минкульту)))) так что даже если инвестор и появится - он не будет вкладывать деньги в чужую землю. так что будет и дальше просто стоять, когда сам рухнет - хоть какое-то движение начнется. Ну и на моей памяти - единственная недвижимость, которую минкульт отдал - раннему януковичу недостроенную художественную галарею за октябрским дворцом под расширение клуба кабмина - снести-снесли, но так ничего и не построили...

[Юрик]

Вы о недостроенном здании университета театра и кино?

О нем самом, карпенко-каром - да и единственный он там. просто стоит - а сколько уже судов, переделов собственности, прожектов и инвесторов было - не сосчитать.... МОН (министерство отчуждения недвижимости) так активно его пыталось слить - что (после череды измений хозяев, в т.ч. не надолго и Киев) его отдали минкульту)))) так что даже если инвестор и появится - он не будет вкладывать деньги в чужую землю. так что будет и дальше просто стоять, когда сам рухнет - хоть какое-то движение начнется. Ну и на моей памяти - единственная недвижимость, которую минкульт отдал - раннему януковичу недостроенную художественную галарею за октябрским дворцом под расширение клуба кабмина - снести-снесли, но так ничего и не построили...

Я тебе вірно зрозумів, у попередньому дописі ти писав, якщо на місце недобудови вивести есколаторний хід, то він буде без проміжного "стакану"?

[TANK]

прямой наклон без промежутка по проекту выходит на пятачке между диспетчерской и клумбой трамвайного кольца +/-. Была куча рендеров, прожектов и пр. - все с частичным уничтожением бульварной части и дипетчерской, что вызвало бурю протестов. Потом предложили либо вариант с промежутком, либо с подземным ТРЦ - т.е. одномаршевый эскалатор до минус какого-то этажа (а-ля дорогожичи) с выходом в условный "метроград-2". Но 1) это все равно убьет диспетерскую и 2) на время строительства - бульвар. Ну и город доп.расходы брать на себя не будет, а то позже набегут "любители дешевых закупок" за счет бюджета.

Время от времени подкидываются прожекты, чтобы народ не шумел - вместо новуса в подвал "града ярослава" - или как там сенной рынок сечас называется, то на кудрявскую вывести - но ничего из этого не будет, да и новус уже работает))

[DFAW]

Что интересно "спасают" диспетчерскую те-же люди что рассказывают что "метро не нужно".

На самом деле прямой выходит мимо диспетчерской и примерно в центр старого кольца трамвая. Но это по цене как построить 2-3 станции мелкого заложения, по тому ой

[TANK]

там такие расстояния - что наклонный ход в диаметре и будет всем кольцом)))))) ну и никто его долбить в 5 м. под "одноножкой" никто не будет - все равно упадет.

Ну а с персоналиями вопросов давно нет - чем тупее и маразматичнее вбросы - тем больше пиара.