Харьков

[Коржик]

Уместно было бы всё развёрнуто прокомментировать.

[Юрик]

Нічого цікавого, просто один із варіантів робочої схеми до 1975 року.

Станции которых нет и уже не будет.

Та і Слава Богу, господу нашому Іісусу Хресту...

Якось так, ять!

Уместно было бы всё развёрнуто прокомментировать.

А тобі ще щось?
Що тут коментувати, пріорітети змінилися, вони мінялися навіть в процессі пуску та будівництва метрополітену та розвитку міста по різним напрямкам

[KharkivSky]

Уместно было бы всё развёрнуто прокомментировать.

Вы тут на форуме находитесь с января 2005 года и до сих пор не разбираетесь в тематике метрополитена? Занятно)

[Коржик]

Вы тут на форуме находитесь с января 2005 года и до сих пор не разбираетесь в тематике метрополитена? Занятно)

В тематике нереализованных харьковских проектов?
Нит и нит. И чего тут может быть удивительного?

Это был доброжелательный совет, что если хочется обсудить тему, а не бросить камень в колодец, надо бы дать какую-то затравку. Опять же был бы полезный и любопытный пост.

А тащить как сорока с Мира метро это и есть уровень 2005го года. Сейчас интересны те, кто генерирует контент, а не делает репосты.

PS Тоже мне. Рядовой шутник выискался. Подумать только.

[KharkivSky]

Вы тут на форуме находитесь с января 2005 года и до сих пор не разбираетесь в тематике метрополитена? Занятно)

В тематике нереализованных харьковских проектов?
Нит и нит. И чего тут может быть удивительного?

Это был доброжелательный совет, что если хочется обсудить тему, а не бросить камень в колодец, надо бы дать какую-то затравку. Опять же был бы полезный и любопытный пост.

А тащить как сорока с Мира метро это и есть уровень 2005го года. Сейчас интересны те, кто генерирует контент, а не делает репосты.

PS Тоже мне. Рядовой шутник выискался. Подумать только.

Товарищ, вы видимо много просиживание на жопе, не двигаясь и боитесь тцк? Что полезного даёте этому форумы вы лично? Только каждый день и читаешь от вас бессмысленные выражения и тупой флуд. Я понимаю, что вы тут старожил и модераторы на вас закрывают глаза. Какой ещё метромир? Я в отличии от вас освещаю ремонт Харьковского шоссе, хотя сам и не киевлянин. Мне это интересно и я там сейчас живу.

[dimentiy]

KharkivSky,
Пока что 4.1 за хамство и переход на личности. Хотя очень чесались руки дать двойной за 7.2.

Рекомендую потратить некоторое время и почитать в интернете, что такое форум, и в чем его отличие от строгой ленты новостей или отчётов, а так же от чата. Разобраться, что такое «общение на тему», чтобы не приходилось тратить время на жалобы на каждый пост без цитат, фотографий и репоста новостей.

[Коржик]

Я понимаю, что вы тут старожил и модераторы на вас закрывают глаза.

Дорогой дневник, мне не подобрать слов, чтобы описать боль и унижение, которое я испытал. (с)

Сейчас не немного обидно было, а прямо очень.

Такая вот интересная схема тут была?

По сути доклада.

На схеме отражено строительство первого участка, остальные – проектируемые. Трассировка линий очень близка к реализованной, однако некоторые участки первой и второй линии планировалось вести иначе. Это уже чистое метро. До этого были планы строить систему на основе железной дороги с охватом пригорода.

Если у кого-то дефицит харьковских схем в организме, милости прошу..

PS На личные выпады не вижу смысла отвечать. Но если очень чешется, прошу в ЛС. Правда, ещё никому не понравилось.

[Юрик]

Траси діючого метрополітену відповідають на 100%
Не відповідає - розтошування депо на другій ліній, та відсутність двох станці на північій частині третьої ліні.
Це не дивно, бо вона ще тоді тільки проектувалась.

[Юрик]

... До этого были планы строить систему на основе железной дороги с охватом пригорода.

Від цієї вигадки відмовились ще до початку будівництва у 1968 році, мабуть то є добре.

[euhome]

Врятувати серця: в метро встановлюють автоматичні дефібрилятори

https://www.057.ua/news/4086049/vratuva ... ibrilatori

29.03.2026 15:52

На станціях Харківського метрополітену розпочали встановлення автоматичних дефібриляторів — пристроїв, які можуть врятувати життя у разі раптової зупинки серця.

Перші апарати вже з’явилися на Салтівській та Холодногірсько-Заводській лініях. Загалом у підземці планують встановити десять дефібриляторів — вони працюватимуть на третині станцій із наявних тридцяти. Про реалізацію проєкта в соцмережах повідомила волонтерка Наталя Попова.

Якби ж Ви тільки знали як швидко цей проект «отримав життя».. бо фонд RDI, Міський голова - Ігор Терехов (дякую за звʼязок 24/7), метрополітен (ви неймовірні), Слава (завдяки йому виникла ця ідея), Ангеліна допомогла обрати найкращу модель для міста… усі працювали швидко та разом. Але Ви ніколи не дізнаєтесь як довго ми про це мріяли. Кожного разу коли мені здається що нема сил працювати, коли відчуваю що це вже нікому не потрібно, з’являються люди, ідеї, проєкти і я розумію, що нема кращого міста за наш Харків, - написала Попова

Користуватися автоматичним дефібрилятором може практично кожен — спеціальна медична підготовка не потрібна. У разі надзвичайної ситуації достатньо відкрити бокс і увімкнути пристрій. Далі він сам подає голосові підказки і покроково пояснює, що робити. Біля кожного апарата також розміщена коротка інструкція з базовим алгоритмом дій.

Світова практика
Подібна практика давно застосовується в метрополітенах різних країн. Наприклад, у Лондоні, Парижі, Токіо та Нью-Йорку автоматичні дефібрилятори встановлюють у громадських місцях із великим потоком людей, зокрема на станціях метро та вокзалах. Вважається, що швидкий доступ до таких пристроїв значно підвищує шанси на порятунок людини до приїзду медиків.