http://metro.dp.ua/build.html
Репортаж о посещении строительных площадок 11, 12, 14, 16 на участке Вокзальная - Музейная
В субботу ближе к вечеру было замечено движение на объекте «14 ствол» (район ЦУМа). Решили зайти на территорию и посмотреть на все поближе и по возможности пообщаться с рабочими. Нас в основном интересовал монтаж клетей (подъемник), кол-во метров пройденных тоннелей и как обсолят дела с финансированием.
Пробравшись на стройплощадку реакция рабочих была немного насторожена. Но после того, как мы представились корреспондентами сайта metro.dp.ua, обстановка разрядилась. Видимо в нас они увидели «спасителей» и первое на что мы услышали ответ это на вопрос о финансировании. Причем ответ был довольно эмоциональный. С февраля месяца, то есть уже пол года рабочие не получают зарплату. По их словам деньги из госбюджета поступают четко, каждый месяц, но где-то оседают. Возмем главную смету нашего государства. Государственный бюджет 2007. В прошлом году из гос. бюджета 2006 было выделено 200 миллионов гривен. В этом же году постановлением номер 186 от 13 февраля Кабмин утвердил порядок использования в 2007 году субвенций из госбюджета. В общем этим постановлением было выделено 300 миллионов гривен. Финансирование увеличилось по сравнению с прошлым годом... но на местах не просто все строительство остановилось, но и зарплаты выплачиватся тоже перестали. Очень много людей ушло в отпуск за свой счет. На банальный вопрос почему работники не начинают бастовать или проводить какието акции протеста, чтобы привлечь хоть малейшее внимание, ответ с подтекстом - "Мы хотим работать и нам нужно кормить семьи....".
В этот день на стволе работало всего 7 человек. Все они работали на поверхности, заканчивали монтаж клетей. Проходка вот уже несколько месяцев не ведется. В общем то, о чем мы писали в предыдущих статьях подтверждается – никто из городских властей не заинтересован в строительстве метро в нашем городе. И это наверное уже факт. Видимо маршрутные такси более выгодное дело. Посмотрим что будет через год-два на проспекте…
В очередной раз мы задали вопрос: «Успеем ли мы хотя бы к 2012 году метро построить?», не говоря уже об обещанном, 2010-м… Нам с ухмылкой ответили «НЕТ».
Дальше разговор пошел об интересующих нас, уже пройденных тоннелях в этом районе. По словам рабочих в обе стороны от ствола уже пройдено по 60 метров первого и второго пути. Работа ведется в 4 забоя. На данный момент выработки нет вследствие отсутствия денег. Вентиляционная шахта уже полностью готова. Осталась работа в тоннеле..... то есть трубы с вентиляционного здания вниз проведены, но еще не распределены между тоннелями.
Сейчас все силы брошены на монтаж клетей, которые уже можно считать смонтированными, если не учитывать небольших нюансов. В ближайшее время они заработают. Это единственный объект строительства метро, где есть такая «роскошь». На всех остальных стволах до сих пор для подъема людей и породы стоят бадьи (см. ниже фоторепортаж о спуске в забой 11-го ствола).
Вот как выглядит этот подъемник (вид синзу):
http://metro.dp.ua/images/P7285943.jpg
Направляющие:
http://metro.dp.ua/images/P7285945.jpg
Вид сбоку:
http://metro.dp.ua/images/P7285947.jpg
А это, собственно, и рабочие, которые занимаются их монтажом на «добровольных началах»:
http://metro.dp.ua/images/P7285950.jpg
http://metro.dp.ua/images/P7285949.jpg
Спустившись сверху, на земле, мы увидели свежеокрашенные листы метала. Видимо, их наличие здесь связано с новым подъемником:
http://metro.dp.ua/images/P7285952.jpg
http://metro.dp.ua/images/P7285953.jpg
Далее нас ознакомили с вот такой схемой:
http://metro.dp.ua/images/P7285955.jpg
Это схема монтажа клетей...
Поблагодарив всех, мы отправились в сторону 12 и 11 стволов. Проходя мимо строительства наклонного хода ст. Центральная, мы не увидели движения и чего-то еще, чего мы раньше не видели. Все как было так и осталось на одном месте.
На 12-м стволе по словам рабочих 14-го ствола проходки нет, тоннелей нет, ведется только откачка воды. Слова подтвердились. Работа там явно не кипит.
На 11-м стволе было движение. Это мы увидели по движущемуся тросу. Кого-то или что-то поднимали из забоя. Через 5 минут после этого мы увидели несколько женщин, выходящих с территории стройплощадки. Видимо закончилась смена. На наши вопросы они не ответили, сказали: «приходите в будний день, сейчас тут никого нет». Новых тюбингов либо каких-то изменений после наших прошлых посещений этого объекта, мы не нашли.
Далее отправились на ствол №16, который находится в районе перекрестка проспектов Гагарина и Карла Маркса. Этот объект уже лет 10 как заморожен. Это и подтвердилось, судя по зарослям, состоянию помещений и замку на главных воротах:
http://metro.dp.ua/images/P7285958.jpg
http://metro.dp.ua/images/P7285959.jpg
Охранник с нами общаться отказался, и отправил нас ближе к управлению метростроя. По этому стволу нас интересовало только то, что было здесь до его заморозки и есть ли тут пройденные тоннели. На этот вопрос нам ответила жительница близлежащего дома, а узнала она это из уст своего родственника, который работает в метрострое (кстати он тоже не получал февраля зарплату). Раньше здесь работа кипела, было много взрывов и вывозил много породы. То есть, судя по ее словам, тоннели там есть и ствол не засыпан. Вопрос остался один. Где именно эти тоннели расположены? Под проспектом или их немного сместили ближе к стволу?
Несколько фотографий стройплощадки:
http://metro.dp.ua/images/P7285961.jpg
http://metro.dp.ua/images/P7285962.jpg
Наблюдали: Артем Костюк, Саламатов Максим (dis100),
www.metro.dp.ua
Своя или на месте получили?
С уважением,
