Троллейбусы

Сообщение **Sinoptik** » 05 апр 2007, 15:44

Народ, я заметил, что по Вильямса в сторону Смолича наполовину протянуты троллейбусные провода. Это уже упоминалось где-то?

d3fai13r · Сообщение **d3fai13r** » 05 апр 2007, 17:36

Sinoptik писал(а):Народ, я заметил, что по Вильямса в сторону Смолича наполовину протянуты троллейбусные провода.

це що вже мутять підїзди в трольдепо на Трутенка(майбутнє)?

Сообщение **dimentiy** » 05 апр 2007, 22:52

Ну по Гагарина от Ленинградской пл. до бульв. Верховного совета они уже с осени висят... У нас практика подготовится заранее появилась.

AMY · Сообщение **AMY** » 06 апр 2007, 14:53

А на Оболони провода висят практически по всем улицам уже несколько лет. Но троли не везде ездят...
[hr]
А троль 4301 таки выпущен в 2007 году на Автомобильном заводе "Богдан" (бывшем Луцком автозаводе) — заводская табличка

Сегодняшние фотки
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/O ... C_0403.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/O ... C_0404.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/O ... C_0405.JPG
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/O ... C_0410.JPG

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 07 апр 2007, 11:11

ТД4 переходит на эксплуатацию 4-дверных несочлененок? Е186, Е231.

AMY · Сообщение **AMY** » 10 апр 2007, 12:26

Еще раз повторяю, четырехдверность Е186 и Е231 виртуальная, поскольку первая дверь этих машин предназначена только для водителя!

В пассажирский салон салон можно попасть через 3 двери (5 створок), т.е. столько же, как и в Шкоде 14Tr, ЮМЗ Т2 или ЛАЗ Е183.

Вот только в этих т.н. "четырехдверных" машинах есть очень неудобный для выхода в час пик БЕЗдверный "аппендикс" в начале пассажирсокго салона.

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 11 апр 2007, 21:04

апендикс как раз следует использовать тем пассажирам,которые едут далеко. а наличие двух дверей в базе - огромный плюс. двухстворчатая дверь в задне свесе не так загружена, как средняя.

sashman · Сообщение **sashman** » 11 апр 2007, 22:28

В аппендикс запихает потоком, потоку пофиг где тебе выходить.

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 11 апр 2007, 23:31

думать надо. хотя по хорошему и не мешало бы делать спереди пассажирскую дверь. эх, показывали как-то СитиЛАЗ для эаропорта. как раз 4 двери, и кажется все 2створчатые. и еще две - с левого борта

AMY · Сообщение **AMY** » 12 апр 2007, 10:48

Gregorium писал(а):думать надо

Вот именно!
Кстати, думать — это предложение конструкторам, упрек пассажирам или просто самокритика?

AMY · Сообщение **AMY** » 13 апр 2007, 13:17

Светлое воскресенье стало черным

[ Вячеслав ВЕРЕМИЙ | "Газета по-киевски", 10-04-2007 ]

Пасха омрачилась авариями, в которых гибли киевляне

Самая жуткая авария произошла около часу ночи на проспекте Заболотного, 1. На полупустой трассе Seat Ibiza, в салоне которого были водитель и четверо пассажиров, на огромной скорости врезался в троллейбус, идущий в депо. Удар был такой силы, что у легковушки буквально не осталось переда.

– За рулем Seat был водитель 1969 года рождения. Скорее всего, понадеявшись, что проспект почти свободен от машин, он разогнался более чем 100 км/ч. На полном ходу машина врезалась в зад троллейбуса "МАЗ" маршрута № 11.

В результате удара водитель умер на месте. Погибли и двое пассажиров – женщина и мужчина, которые были родственниками водителя и жили неподалеку от места аварии, на том же проспекте Заболотного. Еще двое пассажиров получили сильные повреждения – у парня 1988 года рождения перелом бедра, у девушки тех же лет – черепно-мозговая травма.

На троллейбусе осталась лишь маленькая вмятина.

У инспекторов есть подозрения, что водитель Seat был нетрезв, но, скорее всего, главная причина трагедии – неисправность тормозной системы авто. На дороге ясно виден тормозной след, но не от четырех колес, а всего от одного...

[hr] Эта авария случилась с машиной 1710. У нее, как и пишут в газете, вмятина на заднем бампере и разбиты задние фонари... Даже заднее стекло не пострадало. А у тех, кто въехал - три трупа

Gregorium · Сообщение **Gregorium** » 13 апр 2007, 21:55

респект белорусам: хорошие троли делают. хотя пару труб не мешало бы еще наварить спереди-сзади

Коржик

Gregorium писал(а):респект белорусам: хорошие троли делают. хотя пару труб не мешало бы еще наварить спереди-сзади

Донецк выбирает МАЗы
До конца 2007 года парк городского общественного транспорта Донецка пополнится 40 единицами, заявил сегодня на пресс-конференции городской голова Донецка Александр Лукьянченко.

По его словам, уже проведен тендер на покупку пяти трамваев у Южного машиностроительного завода (Днепропетровск). «Проходят переговоры на приобретение автобусов большой вместимости на 150 и на 100 пассажиров», – сказал Лукьянченко.

При этом он отметил, что предпочтение, скорее всего, будет отдано Минскому автобусному заводу. По его словам, «продукция этого предприятия очень надежная и работает без остановок».

Мэр Донецка подчеркнул, что имеется ряд претензий к автобусам, поставленным Львовским автобусным заводом в прошлом году. «Я встречался с руководством Львовского автобусного завода и высказал целый ряд претензий по недокомплектации тех автобусов, которые мы получили от них. Два автобуса пока не выезжали на маршруты города. 7 автобусов недоукомплектованы. Они считают мелочью, но когда указательное табло не указывает марку и маршрут автобуса, и целый ряд других мелких неполадок существует», – отметил мэр Донецка.

Постоянный адрес этой новости:
http://www.tr.ru/news/3580

Сообщение **DFAW** » 14 апр 2007, 15:27

Вчера ехал на тролейбусной маршрутке - развозке, круть !!!

К вопросу о гендерном составе водителей в развозке было 4 мужика (включая водителя развозки) и 6 женщин, все водители.

Коржик

Номер-то какой? Небось с Большевика до Выборгской?;)