Видеоинформатор

AMY · Сообщение **AMY** » 11 янв 2009, 22:33

Расскажи это новым хозяевам метромониторов.

Во всяком случае, [няп] по объявлениям они хотят покупать 15"-ки по 20$

VovaMar · Сообщение **VovaMar** » 11 янв 2009, 23:21

Привет всем! Давно тут не отписывался, т.к. с начала мая 2008г. покинул компанию Транс-Медиа. Может помогу вам прояснить ситуацию по старой памяти

Klovsky писал(а):
Словно мухи, тут и там, Ходят слухи по домам писал(а):По информации [главного бухгалтера издательства "Дніпро"] Л.Вакуленко, 4-й этаж [здания по ул.Владимирская,42, возле метро "Золотые ворота"], который ранее занимало издательство, киевские власти продали фирме, занимающейся установкой мониторов в метрополитене, к которой причастна дочь Киевского городского головы Леонида Черновецкого. // http://news.liga.net/news/N0900704.html
Хотя речь может о плазмах на станциях...

Речь идет именно о компании, которая занимается ЖК-мониторами в вагонах метрополитена. Может что-то там поменялось с мая'08, но по моим данным они там и находятся до сих пор. Еще там находится такая фирма как Медиа Сейлз Групп и раньше еще сидели Прайм Групп (говорят что уже съехали) - тоже занимались рекламой в метро и не только. Хотя все они одно и то же.

Анатолий писал(а):...либо к новым мониторам, которые монтируют в самих вагонах, ибо ещё в метро очень много подвижного состава, где нет мониторов совсем.

Вагоны без ВИС вроде бы еще и не начинали монтировать - не из чего их монтировать, да уже и некому (по слухам там всех работников, которые были, разогнали с нового года, оставив по 2 человека на депо - из тех работников кто участвовал в монтаже системы остался 1 человек)

Sinoptik писал(а):ЗЫ: Мониторы уже установлены на Крюковце.

Да, мониторы поцепили, но не так как было запланировано изначально при проектировании вагонов - на два монитора меньше на вагон, в боковых отсеках их небудет (да и заслуга всего этого в большей мере старых владельцев компании, т.к. было все спроектировано и работы сделаны по кабельной прокладке в вагонах старой командой до осени 2006 г.). В доработке (монтаже самих мониторов на крюке) большая заслуга старого работника Дидыка Андрея - без него и этого небыло бы (пусть страна знает своих героев

).

AMY писал(а):
А замена сломавшихся мониторов?
Это отдельная пестня

Если мене не изменяет память, в вагонах стоят 15" TFT Samsung, а они уже несколько лет, как сняты с производства... Как собственно и остальные 15-дюймовки

Видели в бегущей строке на мониторах: "Куплим мониторы Samsung 15 "тра-та-та" б/у"?

Так оно и есть. И в общем то проблема не именно в самих "пятнашках гнусмаса 15б" (да - их сняли с производства уже давно, а завод может взяться изготовить партию из большого кол-ва мониторов - намного больше чем необходимо для оборудования всех необорудованных вагонов), а в том что сегодня не найти мониторов с внешним блоком питания или мониторов запитывающихся низковольтным прямым током. По строчке я купил тогда до 10-ти мониторов с рук и то проблематично т.к. мало кто звонил и предлагал. Если может у кого есть мониторы такие или знаете где можно взять, то помогите компании.

Вот и получается - перспектив никаких, и проснувшись в чистый четверг перед пасхой меня как внешняя сила какая-то направила, что пора что-то менять в своей жизни (что всех попросту шокировало), и я ни капли не пожалел о своем уходе, хоть очень тянет в метрополитен, в депо - ностальгия.

Надеюсь, что не раскрыл тут никаких комерческий тайн компании в котороя работал - да и нечего там рассказывать.

P.S.: Думаю, что вы не против что я не буду менять свою аватарку в форуме

А форум этот читаю регулярно. Благодарен, что когда-то меня жизнь связала с метрополитеном. Если что - спрашивайте.

Сообщение **DFAW** » 12 янв 2009, 15:21

А не проще учитывая наличия своего корпуса просто взять матрицы от ноутбуков, в 20 доларов конечно не поместиться, но зато проблемы не будет.

И заметно что народ разбежался, я на праздниках катался много на метро так нормально работала система только в одном составе из 5-6

Сообщение **Sinoptik** » 12 янв 2009, 17:39

DFAW писал(а):И заметно что народ разбежался, я на праздниках катался много на метро так нормально работала система только в одном составе из 5-6

А чего ж хотеть. Раньше, люди работали крулосуточно (в смысле по 12 часов смена, сутки перекрывались) соответственно, все оборудование каждую ночь проверялось и пр. и пр. Сейчас же по ночам в депо никого нету. А днем бОльшая часть составов на линии.

VovaMar · Сообщение **VovaMar** » 12 янв 2009, 22:30

DFAW писал(а):А не проще учитывая наличия своего корпуса просто взять матрицы от ноутбуков, в 20 доларов конечно не поместиться, но зато проблемы не будет.

О каком корпусе идет речь? Сама матрица без электроники не будет работать. И кто все это будет делать?
Делать индивидуальный заказ панелей под существующие бронекорпуса очень дорого получается.

Еще маленький вопрос к всезнающему ALL - откуда взялась цифра $20 за монитор?

AMY · Сообщение **AMY** » 12 янв 2009, 23:12

Мне ее назвал наш сисадмин, он звонил по объявлению. А вот откуда ее в трансмедии (?) взяли, без понятия

Сообщение **DFAW** » 12 янв 2009, 23:49

VovaMar зачастую сама матрица это по сути монитор без кнопок управления и блока питания, вон валяется тут одна такая правда раздавленная - на опыты взял.

ВАВАНчик

Матрица от бука невзаимозаменямае с матрицей от монитора

(ни вперед ни взад, без переделки)

VovaMar · Сообщение **VovaMar** » 13 янв 2009, 00:31

AMY писал(а):Мне ее назвал наш сисадмин, он звонил по объявлению. А вот откуда ее в трансмедии (?) взяли, без понятия

Кризис наверное... Мегаэкономия средств... сокращения везде... газ перекрыли...
А реально 20$ даже по курсу 10.0 (200 грн) это не деньги...
Я покупал по 100$

Сообщение **DFAW** » 13 янв 2009, 00:45

По 100$ я могу попробовать закрыть вопрос партией матриц которые подойдут по ТЗ.

Сообщение **DFAW** » 29 янв 2009, 20:57

Sinoptik писал(а):
DFAW писал(а):P.S.: С начала недели не видел на СБЛ ни единого рабочего ВИС, все тупо выключены.
Не надо. Рабюотают. Хотя, если ты ездишь не в вагоне с компьютером, то может создаться впечатление, что ВИСне работает.

Езжу в основном в 4-вагоне, иногда в третьем. Что межвагонников нет ?

Сообщение **Sinoptik** » 29 янв 2009, 21:09

Угу. Фирма "экономит". Говорят, хозяйка разбила машину.

Разогнали круглосуточную смену. Оставили только по 2 человека в каждом депо. А перецепки в основном ночью. Некому соединять межвагонки.

Сообщение **DFAW** » 29 янв 2009, 21:18

Я бы честно говоря на месте метрополитена разорвал бы с ней всякое сотрудничество.

Сообщение **Sinoptik** » 30 янв 2009, 21:46

А установленное оборудование куда девать? Метрополитену оно не нужно.

Сообщение **DFAW** » 30 янв 2009, 23:22

Нанять контору которая будет его поддерживать, понятно дело что на конкурсных условиях и с строгими условиями контракта.

Реально сегодня наконец-то когда ехал с работы "работал" если можно так сказать, так как зелёный то потухне, то погаснет