Накрытие наземных линий метро

ВАВАНчик

Я тоже: читал, читал, так и не понял что не так

А это, ну воще ни в какие ворота:

автомобилистам тоже Солнце в глаза слепит. Может дороги тоже накроем?

Сообщение **DFAW** » 02 мар 2009, 02:31

Не так хотя бы то что из написанного vv смена у машиниста более 10 часов !!!
Не так ещё и то, что частая смена освещённости, добавляет усталости, но в целом на зрение влияет положительно: по последним исследованиям наоборот зрение тренирует!!!

Сообщение **Sinoptik** » 02 мар 2009, 15:34

DFAW писал(а):Не так ещё и то, что частая смена освещённости, добавляет усталости, но в целом на зрение влияет положительно: по последним исследованиям наоборот зрение тренирует!!!

Чье исследование? Ссылочку в студию, пжлст.

XAN · Сообщение **XAN** » 02 мар 2009, 17:07

Кста, немножко идей бреда по поводу Троещины... Ведь строить будут через Ватутитна? Тогда если выход сделать в районе СТ2, то он будет смотреть на север. А если совместить его со станцией, тогда перепад будет не туннель-поверхность, а туннель-станция-поверхность! Так эфект от света будет минимальным! Предлагаю сию идею обфлудить!

Domszyn · Сообщение **Domszyn** » 02 мар 2009, 18:46

Я думаю, что никакого накрытия ветки на Троещине не будет. Пупок у инвесторов развяжется. Вон Квадрат стоит недостроенным уже года 3, а тут целых пять километров накрыть. Кстати на Оболони 3 км ТРЦ строят уже года два. Кому нужен такой долгострой на стратегической для города ветке?

XAN · Сообщение **XAN** » 02 мар 2009, 19:02

Domszyn писал(а):Я думаю, что никакого накрытия ветки на Троещине не будет. Пупок у инвесторов развяжется. Вон Квадрат стоит недостроенным уже года 3, а тут целых пять километров накрыть. Кстати на Оболони 3 км ТРЦ строят уже года два. Кому нужен такой долгострой на стратегической для города ветке?

Надеюсь, что так и будет. Кризис все таки, в существующих ТРЦ площади есть, куда еще один храм консьюмеризма строить.

vv · Сообщение vv » 02 мар 2009, 21:48

DFAW писал(а):Не так хотя бы то что из написанного vv смена у машиниста более 10 часов !!!

Не надо цепляться к словам.

DFAW писал(а):Не так ещё и то, что частая смена освещённости, добавляет усталости, но в целом на зрение влияет положительно: по последним исследованиям наоборот зрение тренирует!!!

Не знаю как там исследования, но ощущения не из приятных, когда на относительно продолжительное время просто слепнешь.

Сообщение **DFAW** » 02 мар 2009, 22:22

Ощущение да, я же написал - устаёшь больше, но по себе проверял, если едешь в трудных световых условиях - к вечеру уже ни чего не видишь, зато на следующий день зрение как в сказке супер, а если дня три повторять то на 4-й уже пофиг. Книжка есть на тему, сейчас не помню название, завтра попробую найти.

__SIRIUS__ · Сообщение **__SIRIUS__** » 02 мар 2009, 23:59

XAN писал(а):
Domszyn писал(а):Я думаю, что никакого накрытия ветки на Троещине не будет. Пупок у инвесторов развяжется. Вон Квадрат стоит недостроенным уже года 3, а тут целых пять километров накрыть. Кстати на Оболони 3 км ТРЦ строят уже года два. Кому нужен такой долгострой на стратегической для города ветке?
Надеюсь, что так и будет. Кризис все таки, в существующих ТРЦ площади есть, куда еще один храм консьюмеризма строить.

Площади свободные, потому как аренда ломится, аренда ломится ибо мало конкурентов/площадей. Для такого города 2-3 существующих современных ТРЦ - мизер. А всякие Материки и Квадраты это вчерашний день. А над той же наземной части СБЛ - офисные комплексы. Да и самому "городу" не хватает площадей. Пенсионный в одной части района, соц страх в подвале - в другой, безработица вообще на куличках в каком-то бывшем заброшенном садике....

vv · Сообщение vv » 03 мар 2009, 00:16

а если дня три повторять то на 4-й уже пофиг

Тогда выходит и очки нафиг было машинистам покупать-пусть бы тренировали зрение дальше?

П.С. Этот вопрос уже поднимался на форуме, но обсуждение пошло в другую сторону
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=12502

KuzyaCat · Сообщение **KuzyaCat** » 27 июл 2009, 19:53

Почитал я эти «великие идеи» и пришел к выводу: накрывать нужно, но только не таким способом! Гораздо дешевле и быстрее будет просто возвести бетонный каркас, похожий на кольца тоннелей и сверху сделать насыпь грунта. Получится, как бы, холм, а внутри тоннель.))) На перегоне Дарница - Черниговская - Лесная это накрытие ваще почти не будет видно, так как там метро и так в углублении проходит.)))

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 27 июл 2009, 20:12

Где ж дешевле, если в землянках торговые центры никто не возведёт и инвестиции карман чиновника не получит?
Так хоть пару %% (надеюсь) окупит.

KuzyaCat · Сообщение **KuzyaCat** » 27 июл 2009, 21:31

Да в топку все эти торговые центры и прочий хлам.))) Зачем они, если в уже имеющихся куча площадей простаивает?))) Гигантский сарай-склад над метро нам не нужен.)))

XAN · Сообщение **XAN** » 27 июл 2009, 22:50

Много таких центров над СТ возвели? Сейчас площадей навалом. Один торговый центр над перегонами Оболонь-Минская-Героев Днепра чего стоит. Былт бы деньги, а пока ларьки переживают свой Ренессанс...

KuzyaCat · Сообщение **KuzyaCat** » 27 июл 2009, 23:17

Гг.))) А толку то от этих сараев-недостроев? Только испахабили зеленую зону вдоль проспекта и создали угрозу обвала этого сарая в тоннель.