Львовская Брама

[KharkivSky]

Это станцию должны были открыть ещё в 1996 году?

[Коржик]

А может кто-то чётко объяснить что на сегодняшний день мешает построить выход со станции? Тему денег и войны пропустите.

Город не владеет местом для строительства выхода плюс не уверен, где этот выход должен быть.

Это станцию должны были открыть ещё в 1996 году?

Ну как сказать должны.
Технических препон не было.
Перемудрили с выходом.

PS Двадцать лет назад написали бы, что форум надо чиать перед тем как задавать вопросы.

[TANK]

отсутствие нового инвестора на комплекс львовской площади (никто сносом недостроя заниматься не хочет) с желанием построить верхний вестибюль в едином арх.стиле/встроить в ТРЦ в обмен на пасс.поток.

Остальные варианты - либо поворот под >100 град, либо длинные ходки - были отброшены.

[KharkivSky]

А может кто-то чётко объяснить что на сегодняшний день мешает построить выход со станции? Тему денег и войны пропустите.

Город не владеет местом для строительства выхода

Львовскую площадь приватизировали? Или что вы имеете ввиду?

[Коржик]

Выше TANK подробнее написал.

[TANK]

ну можно еще добавить урбанюков, не дающих снести диспетчерскую трамвая. вообще без шуток, кстати - вестибюль планировался на месте трам.кольца.

а если совсем серьезно - под землей выработок на 2 станции (и как раз на север, прям до перекрестка с яр.валом на поверхности - там и СТП и пр. счастье, ныне успешно действующее, кстати) - так что либо лупить эскалатор одномаршевый исключительно туда, куда его проектировали, либо делать двухмаршевый с поворотом куда попало после промежуточного вестибюля. а это - в 2 раза больше бабла. нужен инвестор. дальше - см.первый ответ выше.

[KharkivSky]

никто сносом недостроя заниматься не хочет

Вы о недостроенном здании университета театра и кино?