Окупаемость ОТ

[Фосфор]

Точно. И в рабмках темы - это ... маршрутка!

Мочало с начала?

[Klovsky]

Дабы не засорять "Метро [которого нет] на Троещину"...

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 008#212008

XAN, логика сейчас следующая, она понятная Киевпасстрансу и устраивает его, а пассажирам до логики КПТ ещё пахать и пахать
Есть расход 150000 грн и перевезли 100000 пассажиров, значит, не-единый билет будет стоить 1,5 грн.

А вот для единого пересадочного билета, скажем, на 2 часа у КПТ, ЯТД, нету статистики. Когда у нас последний раз считали количество пересадок среднестатистического пассажира и время проезда?

Но без этих ключевых данных невозможно сделать калькуляцию тарифа единого билета.

Продавались когда-то в 90-х единые билеты на день на весь НОТ, кроме маршруток. Припоминаю, при стоимости в 30 или 50 копеек обычного билета, единый стоил под 3,5 грн, т.е. 7 поездок. Если сейчас вводить - будет 10 грн.

[XAN]

Дневные были включительно до 1,5 грн + 2 грн у водителя, а когда господь-бог намекнул, что негоже у нерадивых людей лишние 50 копеек забирать, то они резко пропали, как и годовые.

Стоили они 7,50 - http://web.archive.org/liveweb/http://k ... 1_2008.htm

Но это все неважно, поскольку цены на пересадочные билеты ВНЕЗАПНО можно определять точно так же (расходы-дотации)/паксы.

А дальше, взяв это за базовый тариф, моржно игратся с разными идеями: разовые билеты делаем заградительно дорогими, для минимизации расходов на кассы и прочее, делаем электронные кошельки с оплатой за километраж, проездные и т.д.

И вообще, до "божественного" вмешательства у нас была довольно прогрессивная система оплаты, разве что без пересадок на наземке.

[Svyatoslav]

Друзья, кто-нибудь хотел бы посмотреть на фин результаты КПТ за период 2007-2012?

[AMY]

Угу. Предложения?

[Svyatoslav]

Прошу.
- КП КМ
- КПТ

[Svyatoslav]

Форумчане, по вышеприведенному отчету: у кого-нибудь есть идеи, с чего состоит доход КПТ в части:
Доход (выручка);
Прочие операционные доходы;
Прочие доходы.

Мое понимание состоит в том, что:
Доход (выручка) - доход от талонов и проездных (и от маршруток?)
Прочие операционные доходы - субсидии по льготникам
Прочие доходы - реклама.

Исправьте, если ошибаюсь.

[XAN]

К вопросу о себестоимости (март 2013):

http://www.rbc.ua/ukr/top/show/stoimost ... 013170400/

Фактична собівартість перевезення одного пасажира у столичному міському транспорті у 2012 р. склала 2,16 грн, зокрема у трамваї - 1,94 грн, у тролейбусі - 2,00 грн і в автобусі - 2,65 грн.

Так что правильно мне вспоминалось.

[Нестор-летописец]

В общем-то, почти нигде в мире ОТ не работает по себестоимости, это бремя городов, которые не могут жить без транспортного сообщения.
Другое дело, кто как выкручивается, откуда берутся деньги.
Вот иногда, когда сильно нужно, находится в спецфондах кое-что.
http://ubr.ua/market/transport/kievsove ... ate-321572
Только Киеврада выходит не в курсе о долгах по зарплатам в КПТ. Впрочем, могу допустить, что трамвайные депо деньги за октябрь себе недавно таки выбили.

[Klovsky]

Киеврада выходит не в курсе о долгах по зарплатам в КПТ

КПТ - Підприємство здійснює свою діяльність на засадах повної господарської самостійності.
Так в уставе написано. По информации КГГА (в смежных темах я давал источник), практически 90-95% запланированного из бюджета было выделено на счета КПТ.
Следовательно, Киеврада знать о долгах в КПТ и не должна.

[Нестор-летописец]

КПТ - Підприємство здійснює свою діяльність на засадах повної господарської самостійності.
Так в уставе написано.

Очень интересный тезис.

практически 90-95% запланированного из бюджета было выделено на счета КПТ

Буду знать, что 50 миллионов, это 5/10%

Следовательно, Киеврада знать о долгах в КПТ и не должна.

Может и недолжны, но что-то знают, потому что деньги выделили, и даже знают что их не хватит.

[XAN]

Интересное сравнение грядущего подорожания и тарифных систем в европейских столицах - [url=http://"http://www.cedos.org.ua/uk/urban/tsiny-na-proizd-u-kyievi-ta-50-naibilshykh-mistakh-yevropy-i-kolyshnoho-srsr"]http://www.cedos.org.ua/uk/urban/tsiny- ... hnoho-srsr[/url]

[Dimon]

практически 90-95% запланированного из бюджета было выделено на счета КПТ.
Следовательно, Киеврада знать о долгах в КПТ и не должна.

Значит в бюджете заложена неправильная (заниженная) сумма

могу допустить, что трамвайные депо деньги за октябрь себе недавно таки выбили.

Да. А вот к примеру троллейбусники и автобусники получили только часть за октябрь, кондуктора, контролеры на ГЭ, охранники на ГЭ получили только за сентябрь все, за октябрь они з/п не видели, остальные службы и бухгалтерия получили только за октябрь, хотя на дворе конец декабря. Плюс за долги КПТ перед Киевэнерго отключено 6 станций ГЭ от света.

[Sinoptik]

Трамвайщики (только водители) получили остаток за ментябрь, и за весь октябрь. Обещают до конца года выдать за ноябрь и аванс за декабрь.

[Klovsky]

Нестор-летописец

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 623#240623

Про ориентировочные 50 млн можно посчитать по 3-му абзацу снизу от подписи Никонова. Возможно, КПТ хочет всё именно денежными средствами.