Киевский метрополитен

Ошибаешься!
Он примерно в 40-50 минут уже на ДС/ЗВ

Ferraruga писал(а):

__SIRIUS__ писал(а):Если продлевать до 01.00 езду в метро то нужно пересматривать графики наземного. Сейчас приходит предпоследний поезд и всё - город замирает. Кроме как на такси добраться не на чем.

Ну, дефакто метро и так до часу ночи работает. Думаю, что засылочный с сторону КХ отправляется от Бориспольской даже позже чем в час.

А ты пойди в 0.10 на Осокорки и попробуй поехать на Красный Хутор или на Сырец. Доступ на вход до 0.05 !

Ну вот, думал на старости лет в кризис спокойно проехаться в метро без давки, а нет!

miron_y_v 06.02.2009 01:38 писал(а):вроде с завтрашнего дня вводится новый график движения поездов(с уменшеной парностью)

Скажем так, я с засылочного выхожу на Житомирской в 00:57. Точного расклада по СПЛ не знаю, т.к. никогда не пробовал Просто казалось что от ДС до КХ поезд идет дольше, чем от Крещатика до АКМ.
Теперь о Житомирской. Двери на выход открыты до 00:57 точно. Я думаю, что прийти на станцию в 00:50, зайти через выход, подойти к дежурной и договориться доехать до АКМ не составит большого труда...
Особенно за 1,70грн. наличными ))

Подправил, да имел ввиду Дворец Спорта.

Ferraruga писал(а):казалось что от РС до КХ

Что есть РС на СПЛ?

Ferraruga писал(а):Я думаю, что <...> подойти к дежурной и договориться доехать до АКМ не составит большого труда... Особенно за 1,70грн. наличными

C учетом этого, сомневаюсь...

казалось что от РС до КХ

Конечно дольше! Там жеж ССВ или пересадка
Наверно ДС или ЗВ имелось ввиду?!

AMY писал(а): C учетом этого, сомневаюсь...

Поживем - увидим. Если в позднее время дежурные у АКПП перестанут говорить: "Проходите тут, а жетончик давайте мне", тогда твои сомнения будут обоснованными.

Вообще-то для нашего города куда более оптимальнее нужно не метро по ночам пускать. Нужно организовать по главным магистралям/пасс потокам ночные выпуски автобусов/троллейбусов с четким выполнением расписания /что в условиях ночных безпробочных улиц довольно четко выполнить/ и вывешиванием этого самого расписания на этих остановках. Движение раз в пол часа/час будет достоточно. Плата может быть в 2-3 раза выше дневной. Первые месяцы будет возможно недобор паксов, но со временем благодаря разъяснению и рекламе, ночной коммунальный транспорт будет довольно востребован.

Идея отличная: можно былобы пустить 30-40(на весь город) "богданов", которые по 5-10 рэ возили бы ночью людей по маршрутам, но как говорится: "кто хочет ищет возможность, кто не хочет - причины".

Такие "богданы" есть и сейчас. Например 417 маршрутку видел в 00:30...
а ведь она проходит через пол города и много людей довезти может!

172 маршрутка с Ленинградской и с Феофании в 00.00 всегда есть и с Лыбедской в 00.30. 45 тоже до закрытия метро.

Помоему речь не о тех, кто отправлется от метро после последнего поезда, а о тех, которые ходят до первого

Вот еще сорока на хвосте принесла

ворчун писал(а):Мирошников уже подготовил приказ о антикризисных мероприятиях, но 13.02.2009 профсоюзы отложили его согласование. В приказе предусмотрено сокращение поездов на линиях, 50% сокращение расходов на запчасти, 25% сокращение фонда заработной платы и если профсоюзы не поддержат его он грозит массовыми увольнениями

И еще

ворчун писал(а):метрополитен сокращает количество поездов на линиях. С 14.02.2009 по выходным на ККЛ интервал увеличен с 3-х минут до 3,5 в дневное время

14 февраля 2009 года на Минской ждал поезд как раз 3 с половиной минуты в дневное время...

Дивно... Десь після 11-ї години інтервал на Либідській і раніше складав біля 3,5 хвилин