Киевский метрополитен

«Газета…» пообщалась с заслуженным архитектором Украины Тамарой Целиковской, которая рассказала, какой могла бы быть одна из центральных станций метро



Нынешняя власть решила убрать с улиц города все памятники, напоминающие о деятелях власти старой – коммунистической. «Под нож» пойдет одних только изваяний Ленина больше десятка. Но что делать со станцией метро «Театральная», которая была полностью посвящена вождю пролетариата, неясно. «Газета…» разузнала о прошлом этой станции, которая называлась во времена СССР «Ленинской», и о том, будет ли она когда-нибудь реконструирована.

«Ну а где здесь Ленин?»

За проектировкой «Ленинской» велся строжайший контроль. Ведь это была не обычная станция метро – она должна была нести в себе идеологическую пропаганду и прославлять Ленина.

Все началось с того, что группа во главе с Тамарой Целиковской, заслуженным архитектором Украины, создала проект, по которому стены «Театральной» должны были напоминать орган:

– Эту станцию окружают театры, вот и хотелось сделать акцент именно на этом. Мне очень нравилась «Пассионата» Бетховена. Кстати, Ленин ее любил тоже. Мы с группой создали проект, его утвердил горсовет. По нашему замыслу, стены должны были украшать органные композиции, композиции из труб. В общем, было бы красиво и современно даже сейчас. Но руководству партии такой проект не понравился. Меня спросили: «А где здесь Ленин?», после чего назначили скульптора Анатолия Куща руководителем проекта оформления станции. Кстати, именно этот специалист – автор колонны на Майдане, – поделилась воспоминаниями Тамара Алексеевна.

Давайте в метро рекламировать театры

Во времена Советского Союза все строили на символике. Красный гранит, который использовали для облицовки пилонов станции, был взят из того же месторождения, что и гранит для Мавзолея. Позже разработка была законсервирована, а полезные ископаемые больше нигде не использовались.

– После изучения цитат Ленина, выполненных на тяжелых бронзовых брылах украинским и русским языком, можно было сдавать экзамен в партшколу, – шутит Тамара Алексеевна.

Кстати, пилоны на «Театральной» в январе были полностью «укутаны» рекламой. И на и других станциях тоже. Работники института «Укрметротоннельпроект» писали письма в Союз архитекторов, чтобы ее сняли:

– Сейчас таковы экономические реалии, что метрополитену нужны деньги, и без рекламы – никуда. Но для чего тогда вообще архитектура? Можно стены делать из монолитных плит и клеить туда рекламу. «Театральная» ведь связана с театром. Я считаю, неплохо было бы в пилонах сделать лайт-боксы с рекламой театральных представлений. Люди тогда станут образованнее, включатся в культурную жизнь города, – считает Тамара Алексеевна.

По ее словам, предложений изменить оформление этой станции от правительства еще не поступало. Но если потребуется, можно будет запросто достать из архивов старые, первоначально утвержденные чертежи. Станция будет выглядеть и красиво и современно.