Киевский метрополитен

"Метрострою" пришлось треть сотрудников (около тысячи человек) отправить в неоплачиваемый двухнедельный отпуск

Уже два с половиной месяца метростроевцы трудятся в долг. По словам генерального директора "Метростроя" Владимира Петренко, город сегодня должен за выполненные работы 200 миллионов гривен. Эти деньги нужны в первую очередь для выплаты зарплат. Сейчас предприятие и горгосадминистрация решают, где найти источники финансирования, чтобы не снижать темпы строительства на Теремки трех новых станций метро, которые обещали сдать в эксплуатацию через полтора месяца.

— Мы не можем полностью остановить работы, — говорит начальник пресс-службы "Киевметростроя" Валентин Кейбис. — Тоннели надо закончить. Потому что, если мы остановимся, технику может засосать в плывуны, и это дорого обойдется. Однако пришлось сократить количество человек на смене и количество смен.

Часть рабочих трудятся лишь по полсмены в день. Надеемся, что деньги найдут. Через неделю мы планируем закончить тоннель от станции "Голосеевская" до "Васильковской", осталось 35—40 метров. Пройдет так называемая сбойка — щит Вирт-2 на "Васильковской" выйдет из тоннеля. Чуть позже завершим и тоннель от станции "Демиевская" до "Лыбедской" — там тоже немного осталось. [А про херщит забыли?]

Получить деньги для строительства из городского бюджета метростроевцы надеются еще с августа. Именно тогда работы начали финансировать по остаточному принципу.

— В столичной горгосадминистрации перебои с финансированием и задолженность объясняют слабыми поступлениями в горбюджет и обещают, что деньги вскоре появятся за счет продажи земли или из каких-нибудь других источников, — поделился информацией Владимир Петренко.

Напомним: осенью городской голова Леонид Черновецкий, побывав на строительстве метро на Теремки, заверил, что станции откроют в этом году. А также пообещал, что с 2009-го метростроевцам повысят зарплату до двух тысяч долларов