Так а я о чём? Как вы построите прямые проезды до улицы Центральная Садовая, без того чтобы сначала на том же участке построить туннели метро?
А що заважатиме?
Між опорами є достатньо простору.
Я об участке между готовой естакадой Подольского мостового перехода и улицей Центральной Садовой. Прежде чем строить прямые дорожные проезды, необходимо построить туннели метро, которые позже окажутся под дорогой.
Так а я о чём? Как вы построите прямые проезды до улицы Центральная Садовая, без того чтобы сначала на том же участке построить туннели метро?
А що заважатиме?
Між опорами є достатньо простору.
Я об участке между готовой естакадой Подольского мостового перехода и улицей Центральной Садовой. Прежде чем строить прямые дорожные проезды, необходимо построить туннели метро, которые позже окажутся под дорогой.
Під насипом.
Звичайно тут спочатку потрібно добудувати тунелі які вже почали будувати. Тут без варіантів.
На тему будівництва тунелів під насипом прямого проїзду, як на мене пауза викликана тим що для продовження будівництва потрібне хімзакріплення грунту, а техніка і фахівці автостради зараз працюють на будівництві метро не Виноградар.
Тобто доки там не закінчать тут не почнуть.
Так целый комплекс причин. Одна из них грунтовые воды, которые придётся постоянно откачивать. Поэтому куда торопиться со строительством небольшого участка, если он ничего не даст?
Наступним етапом стане будівництво з’їзду на Поділ", – йдеться в повідомленні.
У КМДА зазначають, що це дозволить розвантажити транспортні потоки та зробить пересування містом більш комфортним.
Я так понимаю, что в следующем году они планируют или хотят строить этот мост
Щоб щось хотіти та планувати, потрібно насамперед документально оформити землю під підходи того мосту, що зроблено не було на всіх рівнях - від замовника (ДБШТС) до КМДА, яка нічого "не помічала" та щосили затягувала по всіх департаментах та управліннях протягом багатьох років. Результат: у забудовника всі документи на руках + Верховний Суд відмовив прокуратурі в позові щодо землі під ЖК "Новий Поділ".
Був там в минулий Чт, окрім побутової суєти будівельників на майданчиках обабіч залізниці повний штиль.
Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!
У червоних лініях - ніяких компромісів зі злобудовниками!
Метро на Виноградар (І-а черга) - до кінця року, але якого?
ИМХО опоздал. был там с пол-года назад - забора не увидел... там столько новостроев в том месте, что он либо за ними, либо совсем убрали...А вот на пуховской (на алмазном) еще может быть, но туда не ездил.
ПС - хотя был там как раз проехав по ПВМП, с чего у нас сратч и начался - может и тут что-то не то увидел))))))) может бури магнитные были))))))))))
Вот такой забор находится на улице Крайняя. Я с вами не ссорился. Просто реально на Русановских садах строительством моста, как вы об этом писали, уже давно никто не занимается. Там были какие-то мелкие работы.
вот таким я его и помню, да. а можно крестиком место гуглмэпнуть или викимапнуть?
Я бы тогда и не писал, если бы мелкие работы не осуществлялись кучей народу и табуном четерыхосных самосвалов, но да, это скорее всего был аврал перед официальным открытием тонелей.