Исторические остатки трамвая

[TANK]

отлично, а теперь второй осталось закончить, который памятником стоял...

[Бодрый]

Трамвайне депо ім. Шевченка по вул. Антоновича. 1992 рік.
Фото - Sven M. Lehmann.

[TANK]

в 92 году все-таки горького...

[ЛиС]

В Євпаторії(як мінімум в центральній частині) на вулицях висіли вказівники з 3ма варіантами назви вулиці - часів РІ, часів СССР і сучасна(на той момент). Інколи назви часів РІ і сучасна збігалися

[Бодрый]

Вулиця Івана Мазепи, 11. Фото кінця 1930-х.

[Klovsky]

В Facebook про подію повідомляли і раніше, на сторінках Трамвая-Кафе, наприклад.

Там вони повідомили через 2 години після того, як я тут написав) https://www.facebook.com/tramvaj.kafe.k ... 7696300243
Якщо є посилання на анонси - "ссылки в студию"!
А хвалені Пасажири Києва, Київська транспортна спільнота, Управа КПТ теж не анонсували.

[KharkivSky]

А вокруг Гостинного двора рельсы не демонтировали из-за нехватки финансирования, или планируют восстановить линию?

[dimentiy]

Не планируют. Там реконструкция здания, типа по завершению ее планировалось благоустройством заниматься, ЕМНИП. Но линию пока некуда восстанавливать.

[berest]

Не дает покоя вопрос: на Лыбедской на территории старого Киевского Завода Электротранспорта, сколько было всего трамвайных гейтов - один или два? Помню только один гейт на заезд и выезд, однопутку, с поворотом возле рынка(сейчас там Ocean)(отметил на карте цифрой '1'). Пытался найти фотки, и вижу что также были какие-то рельсы и у второго заезда/выезда, там где для троллейбусов(цифра '2').

Вот они на этих фото. Это как раз заезд/выезд 2го гейта. Но если там только для троллейбусов, то что делают рельсы? Я в упор не помню как они шли и куда было премыкание.

Вопрос: 2й гейт, - там где заезд и выезд для троллейбусов, - там тоже была ветка и для трамваев? Может есть фото? Спасибо

[TANK]

Да, еще одни обрезанные рельсы точно торчали на тротуаре между остановкой троллейбусов и входом в метро, сколько раз о них спотыкался)) Выходили из ворот - постоянно сравнивал их с ПТО на днепре.

Но и до строительтсва метро - переезд через рельсы был точно один. так что и гейт, похоже, был один.

Слава богу, у меня еще остались старики - так что завтра (сегодня, блин) спрошу и отпишусь.