Автобусы

[Коржик]

Ого!
Как это их сертифицировали?
По-моему, первый подобный случай.
Никак не могу выгуглить высоту потолков.
Комфортно на втором этаже? Голова не бьётся?

[berest]

Комфортно на втором этаже? Голова не бьётся?

Ездил в Берлине на них пару раз. Если сидеть, то комфортно. Если стоять, то да, головой бьешься/касаешься. Но они и не особо предусмотрены под стоячку сверху)). Лучше уже снизу в зоне накопительной площадки торчать.

[TANK]

Ого!
Как это их сертифицировали?
По-моему, первый подобный случай.

Их штуки 3 по киеву до войны каталось, экскурсионных, 2 вообще без крыши. И тоже МАНы и вроде такие же. Так что кто-то был первым, а теперь может "по типу" пошли.

[Kozak]

Именно этих MAN A39 Lion's City DD ND 323 сейчас два на маршрутах, один на экскурсиях (с конца сентября), два отдыхают.
Салон сверху высотой ~160 см.

[TANK]

ну т.е. такие же. Первые - экскурсионные - уже давно на номерах - значит сертификацию прошли.

[berest]

а кто катается в новых Isuzu, вопрос: кондюки работают или нет?

[ivanmelwise]

Или нет.

Сообщение содержит 8 символов.
Необходимо ввести не менее 10 символов.

[mann]

В МАЗе-203.015 2020-го года выпуска только что работали. Но это скорее исключение, чем правило.

[berest]

А какой маршрут?

Я сейчас в Киеве, мотаюсь по делам. За последние 2 дня успел проехаться на: 62-м, 69-м, 55-м, 110-м, 35-м, 42-м, 108-м. В основном, все выпуски - новые Isuzu. Ни на одном не включают, все с открытыми окнами катаются. МАЗ-ы 203, которые попадались - аналогично.

[ЛиС]

Минулого літа спостерігав картину, коли в 114 на вокзалі контролери змусили водія ввімкнути кондиціонер. Після того, як ввімкнув, пройшлися по салону і позакривали кватирки. Отаке буває.

[TANK]

безумно издевательски сегодня выглядили надписи "при работе кондиционера не открывайте окна" в +32..... Ну и без кондея, естественно.