Метрошные новости

[dimentiy]

шизанутым нет покоя....дайош очередные переименования!

[OFFTOP]
Краще вже так
photo_2025-08-13_14-32-22.jpg
https://petition.kyivcity.gov.ua/petition/?pid=13679
[/OFFTOP]

Я это даже пойду подпишу ради прикола

[Юрик]

Хлопці, вам на яку адресу ліки відправити?

[KharkivSky]

Хлопці, вам на яку адресу ліки відправити?

Тоже вложусь))))

[mann]

9 вересня на наземній ділянці «зеленої» лінії метро в тестовому режимі курсуватимуть поїзди під час жовтого рівня загрози

9 вересня на наземній ділянці «зеленої» лінії метро в тестовому режимі курсуватимуть поїзди під час жовтого рівня загрози. У метрополітені завершують відпрацювання алгоритмів безпеки, щоб із 10 вересня запустити рух поїздів «зеленою» гілкою під час дії жовтого рівня загрози без обмежень. Про це повідомили в комунальному підприємстві.

Тестовий період необхідний для переналаштування роботи служб, практичного відпрацювання алгоритмів дій працівників і внесення відповідних змін до нормативних документів із дотриманням безпеки пасажирських перевезень.

У «Київському метрополітені» наголошують, що підприємство є об’єктом критичної інфраструктури, кожен працівник має чітко знати свої дії як у штатній ситуації, так і в разі виникнення позаштатної ситуації або зміни рівня загрози. Крім цього, має бути чітка та узгоджена взаємодія. Безпека пасажирів і працівників під час руху поїздів у період дії жовтого рівня загрози є пріоритетом для підприємства.

Наразі фахівці завершують практичне відпрацювання алгоритмів дій персоналу під час оголошення жовтого та червоного рівнів загрози, а також у разі виникнення позаштатних ситуацій. Крім того, відпрацьовують порядок інформування пасажирів, дії машиністів, поїзних диспетчерів і чергового персоналу станцій. А також алгоритм оперативного переходу від жовтого до червоного рівня небезпеки.

Окрему увагу приділяють навчанню працівників, враховуючи їхній позмінний графік роботи. Адже вони чітко мають знати порядок дій у різних ситуаціях і належно організувати роботу, зокрема у випадку необхідності евакуації пасажирів із наземної ділянки колії.

Крім того, у 105 головних вагонах Сирецько-Печерської лінії оновлюють уніфіковане аудіоінформування для пасажирів відповідно до нових алгоритмів роботи.

Нагадуємо, що вчора, 7 вересня, Рада оборони Києва ухвалила рішення відповідно до постанови Уряду та деяких ініціатив міста щодо функціонування громадського транспорту в умовах диференціації з класифікацією повітряних загроз.

Офіційний портал Києва